一些駕駛?cè)藸幍罁屝�、亂加塞，不僅降低了通行效率引發(fā)擁堵，而且“有空就鉆”極易造成交通事故。記者了解到，近四成路口剮碰事故都是“加塞”惹的禍。隨意變道加塞、逆行軋線加塞、右側(cè)超車加塞、路口前強行加塞……提起這些“野蠻加塞”，每個駕駛?cè)嗽诼飞隙紩龅�。近日，就讀者吐糟較多的“野蠻加塞”的類型和路段，記者進行了實地走訪，發(fā)現(xiàn)“野蠻加塞”主要發(fā)生在十字路口、上下橋口以及主輔道交口。
1 逆行越雙實線加塞
在康寧橋由南崗?fù)览锓较虻南聵蚵范�，交通高峰時段，兩排車道硬是“多”出來一條“車道”。不少車輛往往會選擇越過路中間的雙實線，逆行一段開到顧新街路口前，再紛紛強行加塞并道，以求快速通過路口。
記者在現(xiàn)場看到，逆行加塞的，不僅有私家車，還包括公交車和出租車。只要有一兩輛車先“出頭”，后面的車輛就會一個個地冒出來。
2 路口軋線變道加塞
從河潤街右轉(zhuǎn)彎去愛建路，地面上只施劃了一條右轉(zhuǎn)車道。在車流量不大時，仍然有車“習(xí)慣性”在路口前軋線變道。
記者在現(xiàn)場看到，一輛黑色豐田轎車本來在直行車道內(nèi)，卻突然變道加塞駛?cè)胗肄D(zhuǎn)車道。該處路口尤其是在早高峰，經(jīng)常有不少車軋線加塞，有的甚至連續(xù)實施變道、越軋多條實線加塞，給正常右轉(zhuǎn)的車輛“添堵”。
3 未按車道行駛強加塞
民安街與哈藥路交口，民安街自西向東行至路口前有三排車道，其中左轉(zhuǎn)車道兩排，直行車道一排，分別設(shè)置了左轉(zhuǎn)與直行信號燈。
記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，一些直行車輛經(jīng)常會占用中間的左轉(zhuǎn)車道，不按導(dǎo)向車道規(guī)定行駛。5分鐘的時間，先后有8臺車加塞占左轉(zhuǎn)道直行，這種“借道插隊”的加塞方式耽誤了本車道內(nèi)的車輛正常左轉(zhuǎn)。
4 下道搶行加塞右轉(zhuǎn)
“新手”開車被人從右側(cè)超車后加塞，大多會嚇一跳而急踩剎車，尤其是被一些下道行駛的車輛加塞。
記者在城鄉(xiāng)路與麗江路交口看到，城鄉(xiāng)路右轉(zhuǎn)進入麗江路有一排非機動車道。當(dāng)前方車輛飽和時，就會不時有車輛下道搶行，在路口前加塞回“正道”。這些加塞的車，常常會遭到鳴笛抗議。由于造成正常車流與加塞車“對沖”，拖延了沿線整體車速。
地點：康寧橋與顧新街交口
地點：城鄉(xiāng)路與麗江路交口
5 站臺加塞違停拉客
記者來到哈藥路公路大橋站臺，看到一臺公交車要駛?cè)胝九_。這時，有一臺出租車見有人招手，便加塞違停在了車行道上載客。由于出租車“搶位”擋住了公交車，這臺公交車只好也停在了車行道上。很多要上車的乘客，紛紛指責(zé)加塞的出租車。
記者在此處觀察發(fā)現(xiàn)，有多臺出租車在公交站臺加塞占位上下客，導(dǎo)致公交車無法正常進站。
地點：河潤街與愛建路交口
地點：哈藥路公路大橋站臺
6 不排隊強行加塞
在新康高架橋的上橋口處，有隔離護欄將走二環(huán)橋和機場方向的車流分開，上橋車按照交通標(biāo)志應(yīng)排隊行駛。
記者駕車走高架橋去往機場方向，在上橋口處看到仍有個別車輛在隔離帶處“硬往里別”，其中一臺車從車隊后方快速沖上來，到上橋口后突然加塞，使得被它加塞的車輛急剎車。據(jù)了解，此處上橋口的護欄多次被爭道搶行的車輛撞壞。
地點：民安街與哈藥路交口
地點：新康高架橋上橋口
■整治
200多警車上道抓拍“加塞車”
交警部門表示，開車強行加塞不單單是一種交通陋習(xí)，加塞的過程很可能會違反交通標(biāo)線標(biāo)志而發(fā)生交通違法行為。目前，我市正在開展一場全市道路交通環(huán)境綜合大整治，這類“車亂行”的現(xiàn)象是治理重點。
即日起，哈市交警將調(diào)集200多臺移動抓拍警車上道執(zhí)法，使用科技手段攝錄“野蠻加塞”等違法車輛，并通過本報開辟專欄曝光違法車輛信息，以督促駕駛?cè)宋拿鏖_車，并集中規(guī)范交通秩序，共同營造良好的出行環(huán)境。
